غالبًا ما يكون العديد من مشتري مركبات البناء ومديري الأساطيل غير متأكدين من كيفية تحديد الأبعاد القياسية لجنوط مركبات البناء عند استبدالها أو اختيارها. على عكس جنوط سيارات الركاب، تكون جنوط مركبات البناء أكبر حجمًا، وتأتي في نطاق أوسع من المواصفات ولها معلمات أكثر تعقيدًا، مما يتطلب أسلوبًا أكثر تخصصًا في تحديد الهوية. فقط من خلال فهم مواصفات حجم الجنط يمكن للمرء اختيار النموذج الصحيح، وبالتالي تجنب المحاذاة الخاطئة أثناء التركيب، والتآكل غير الطبيعي للإطارات، والتعامل غير المستقر، وحتى حوادث السلامة.
1. معلمات الأبعاد الأساسية لجنوط مركبات البناء
يُشار إلى البعد الأساسي لحواف مركبات البناء على أنه "القطر الاسمي - عرض المقطع/ارتفاع الحافة"، على سبيل المثال 29-13.00/2.5. معاني كل معلمة هي كما يلي:
- 29 (القطر الاسمي): القطر الاسمي للحافة، مقاسًا بالبوصة، ويمثل القطر الداخلي للإطار الذي تم تصميم الحافة لتلائمه؛
- 13.00 (عرض القسم): عرض الحافة، مقاسًا بالبوصة، ويمثل عرض سطح محمل الحمولة -؛
- 2.5 (ارتفاع الحافة): ارتفاع الحافة، مقاسًا بالبوصة، ويمثل ارتفاع الحافة الملفوفة عند محيط الحافة.
تتضمن المواصفات الشائعة لجنوط المركبات الهندسية: سلسلة 29-بوصة (على سبيل المثال. 29-13.00/2.5، 29-15.00/3.0)، وسلسلة 25-بوصة (على سبيل المثال. 25-11.25/2.0، 25-10.00/2.0)، وسلسلة 20 بوصة (على سبيل المثال. 10.0-20، 8.5-20، 8.8-20) والسلسلة 24 بوصة (على سبيل المثال. 8.5-24، 10.0-24)، وهي مناسبة لمختلف المركبات على الطرق الوعرة مثل شاحنات تفريغ التعدين ذات الجسم العريض، والشاحنات الثقيلة وآلات البناء.
2. ثلاثة أبعاد تركيب رئيسية
بالإضافة إلى أبعاد الطول والعرض الأساسية، تحتوي الحافات الفولاذية الهندسية على ثلاثة معلمات تركيب رئيسية تحدد بشكل مباشر مدى توافقها مع السيارة:
نمط/ثقوب مسمار
يشير PCD (ثقوب النمط/الأزرار) إلى قطر الدائرة التي تشكلها مراكز فتحات المسامير الموجودة في الجزء الخلفي من الحافة. على سبيل المثال، يشير '5×114.3' إلى خمس فتحات مسامير بمسافة مركزية من -إلى-مركز تبلغ 114.3 ملم. تتضمن مواصفات PCD الشائعة لمركبات البناء تكوينات ذات 5 فتحات، و6 فتحات، و8 فتحات، و10 فتحات، وغيرها. يجب أن يتطابق عدد الثقوب وتباعد الفتحات مع محور العجلة تمامًا؛ وإلا فلن يكون التثبيت ممكنًا.
مركز التجويف/الثقب
يشير هذا إلى قطر فتحة التثبيت المركزية في الحافة. يجب أن يتناسب التجويف المركزي لحافة العجلة الهندسية بدقة مع رأس محور المحور؛ إذا كان التجويف المركزي كبيرًا جدًا، فسيؤدي ذلك إلى توافق غير مستقر وتمايل؛ إذا كانت صغيرة جدًا، فلا يمكن تركيب الحافة. تتميز بعض إطارات العجلات بتصميم مدبب للتجويف المركزي لتعزيز دقة تحديد المواقع.
قيمة الإزاحة (ET).
يشير هذا إلى المسافة التي يتم بها إزاحة سطح تثبيت حافة العجلة عن خط المركز الهندسي. سوف تستقر العجلات ذات الإزاحة الإيجابية (قيمة ET الإيجابية) إلى الداخل بمجرد تركيبها، في حين أن العجلات ذات الإزاحة السلبية (قيمة ET السالبة) ستستقر أكثر في الخارج. يؤثر الإزاحة بشكل مباشر على عرض المسار والمسافة بين إطارات العجلات وجسم السيارة؛ ويجب اختياره بدقة وفقًا لمواصفات هيكل السيارة، وإلا فقد تحتك الإطارات بأقواس العجلات أو قد يتعرض ثبات السيارة للخطر.
3.مقارنة مواصفات العجلات الفولاذية الهندسية الشائعة
| مواصفة | التطبيقات المشتركة | أمثلة على نماذج المركبات المتوافقة |
| 29-13.00/2.5 | مركبات التعدين ذات الجسم العريض-. | سلسلة Tongli للصناعة الثقيلة TLD، سلسلة Taiyuan للصناعة الثقيلة TK |
| 25-11.25/2.0 | مركبات التعدين الثقيلة- | سلسلة Sany SKT، سلسلة Beifang Co., Ltd. NTE |
| 25-10.00/2.0 | مركبات البناء-المتوسطة | مركبات البناء من سلسلة XCMG وSinotruk |
| 10.0-20 | إطارات-الشاحنات الثقيلة | ثلاث -قطع-مقطورات للشاحنات الثقيلة و-مقطورات |
| 8.5-20 | إطارات-الشاحنات الثقيلة | شاحنات الخدمة الشاقة-وشاحنات خلط الخرسانة |
| 8.5-24 | استخدام البناء المتخصصة | عجلات مركبات البناء مقاس 24 بوصة، وآلات البناء |
4. النقاط التي يجب ملاحظتها عند الشراء
- التقيد الصارم بمواصفات الشركة المصنعة الأصلية: هناك معايير صارمة للشركة المصنعة الأصلية لأبعاد الحافات الفولاذية للمركبات الهندسية؛ لا يجب تغيير معلمات الأبعاد بشكل تعسفي. ستؤدي الزيادات أو النقصان غير المصرح بها في قطر أو عرض الإطار إلى تغيير نسبة العرض إلى الارتفاع للإطار، مما يؤثر على دقة سرعة السيارة وأداء المكابح وعمر الإطار؛
- تحقق من PCD والتجويف المركزي: قبل الشراء، تأكد من التأكد من أبعاد فتحة الترباس وأبعاد التجويف المركزي للسيارة الأصلية أو المستهدفة؛ يجب أن تتطابق قيمة الإزاحة (ET) تمامًا؛
- مطابقة المواد لظروف التشغيل: بالنسبة للمركبات الثقيلة-المستخدمة في مناطق التعدين، يوصى باختيار Q355B من مادة عالية القوة-وإطارات واسعة-؛ بالنسبة للمركبات الهندسية العامة، يمكن تحديد مادة Q235B وجنوط القسم -القياسية؛
- إمكانات التخصيص: بالنسبة للمواصفات غير-القياسية أو ظروف التشغيل المتخصصة، يرجى الاتصال بشركة مصنعة متخصصة للحصول على حلول مخصصة. تدعم شركة Henan Dongheng Wheels Co., Ltd. التخصيص عبر مجموعة كاملة من الأحجام من 5 بوصات إلى 35 بوصة، مع معلمات مثل المواد والمواصفات والأوفست، وكلها متاحة للطلب حسب الحاجة.
5. التعرف السريع على جنوط العجلات
عادةً ما يتم نقش الجانب الداخلي لجنوط العجلات الهندسية بمعلمات الأبعاد الكاملة، بتنسيق مثل: "29-13.00/2.5 - 5×114.3 - ET0" أو "25-11.25/2.0 10.00/2.0". علاوة على ذلك، سيشير دليل السيارة ولوحة اسم الهيكل والجدار الجانبي للإطار أيضًا إلى مواصفات الحافة المتوافقة. عند اختيار الإطارات البديلة، راجع مواصفات الشركة المصنعة الأصلية لضمان التطابق التام للمعايير، وبالتالي ضمان سلامة القيادة والتشغيل المستقر للمركبة.