يمكن تصنيف أحمال الحافة على أنها
الحمل الساكن: القوة التي تنتقل إلى حافة العجلة عبر نظام التعليق عندما تكون السيارة متوقفة، وتنشأ من وزن السيارة.
الحمل الديناميكي: القوة الديناميكية الإضافية المطبقة على حافة العجلة بسبب قوى القصور الذاتي وقوى الاصطدام عندما تكون السيارة في حالة حركة أو عند المنعطفات أو الكبح أو عبور الأسطح غير المستوية. عادة ما تكون الأحمال الديناميكية أكبر بكثير من الأحمال الثابتة.
أهمية الأحمال حافة
السلامة: يجب أن تتمتع الحواف بالقوة والصلابة الكافية لتحمل هذه الأحمال، مما يمنع الكسر أو التشوه أثناء التشغيل. وهذا يشكل متطلبات السلامة الأساسية.
أساس التصميم: بمثابة الأساس الحسابي الأساسي للتصميم الهيكلي واختيار المواد للحواف (خاصة المكونات المهمة مثل المتحدث وأخاديد الحافة والفلنجات).
عمر التعب: تشكل الأحمال الدورية السبب الرئيسي للتعب المعدني في الحافات. يجب أن يأخذ التصميم في الاعتبار عوامل السلامة في ظل الأحمال القصوى ويضمن تحمل التعب على المدى الطويل-.
لا يتم تحديد سعة الحمولة لحافة العجلة بشكل تعسفي؛ وهي قيمة حمل الأمان يتم حسابها وقياسها خطوة بخطوة من قبل الشركات المصنعة ذات السمعة الطيبة من خلال المعايير + التصميم + المواد + عمليات التصنيع + الاختبار الفعلي، ويتم تحديدها في مواصفات المنتج.
علاوة على ذلك، تلتزم أنواع المعدات المختلفة (الرافعات الشوكية، والمقطورات، وآلات البناء) بتصميم جنط ومعايير تحميل محددة. وبالتالي، عند استبدال الإطارات، من الضروري التأكد من أن سعة الحمولة المقدرة للحافة الجديدة تلبي مواصفات الشركة المصنعة الأصلية أو تتجاوزها.
يمثل حمل الحافة إجمالي كل القوى التي يجب أن تتحملها الحافة طوال فترة خدمة السيارة بأكملها، مما يشكل مؤشر أداء حاسمًا لضمان التشغيل الآمن والموثوق للحافة.